Kde diesel stále dáva zmysel
Dlhé trasy a diaľnice – diesel má nižšiu spotrebu pri vysokých rýchlostiach.
Ťažké autá a SUV – vysoký krútiaci moment je ideálny na ťahanie prívesov alebo pre ťažké vozidlá.
Úžitkové vozidlá – dodávky, kamióny či traktory zatiaľ bez dieslu fungovať nemôžu.
Flotily firiem – ekonomika prevádzky a dojazd sú stále výhodné.
Nevýhody a tlak na diesel
Prísnejšie emisné normy (Euro 6d, Euro 7) – výrobcovia musia investovať do zložitých technológií (AdBlue, filtre pevných častíc), čo zdražuje autá.
Zákazy v mestách – v niektorých veľkých európskych mestách (napr. Stuttgart, Paríž) sú obmedzenia pre staršie dieselové vozidlá.
Konkurencia elektromobilov a hybridov – postupne nahrádzajú diesel hlavne v mestách.
Pokles dopytu – v západnej Európe je záujem o diesel výrazne nižší než pred 10 rokmi.
Budúcnosť dieslu
Osobné autá:
Diesel bude postupne ustupovať – hlavne v menších a stredných autách. Očakáva sa, že do roku 2035 väčšina nových osobných áut v EÚ bude už bez spaľovacích motorov.SUV a veľké vozidlá:
Ešte 5–10 rokov si diesel udrží pozíciu, pretože elektromobily v tejto kategórii sú drahé a ťažké.Dodávky a nákladná doprava:
Diesel zostane dominantný, kým nebude vodíková a elektrická infraštruktúra dostatočne rozšírená.Rozvojové trhy mimo EÚ:
V krajinách mimo západnej Európy bude diesel stále veľmi populárny, pretože je lacnejší a dostupnejší než elektromobilita.
Zhrnutie
Diesel má ešte budúcnosť, ale už nie takú silnú ako kedysi.
Pre vodičov, ktorí jazdia dlhé trasy a potrebujú úsporný motor, je stále výbornou voľbou.
V mestách a pri krátkych jazdách už stráca zmysel kvôli obmedzeniam a ekologickým reguláciám.
Do roku 2035 bude v EÚ v osobných autách pravdepodobne výrazne vytlačený elektromobilmi a hybridmi, no v nákladnej doprave a pri úžitkových vozidlách ostane ešte dlho.